Info
Suma podjazdów to 1650 metrów.
Więcej o mnie.
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2018, Marzec14 - 0
- 2018, Luty7 - 0
- 2018, Styczeń29 - 0
- 2017, Grudzień11 - 0
- 2017, Listopad14 - 0
- 2017, Październik5 - 0
- 2017, Wrzesień14 - 0
- 2017, Sierpień9 - 0
- 2017, Lipiec18 - 0
- 2017, Czerwiec18 - 0
- 2017, Maj17 - 0
- 2017, Kwiecień7 - 0
- 2017, Marzec15 - 0
- 2017, Luty9 - 0
- 2017, Styczeń5 - 0
- 2016, Grudzień12 - 0
- 2016, Listopad13 - 0
- 2016, Październik12 - 0
- 2016, Wrzesień16 - 1
- 2016, Sierpień12 - 0
- 2016, Lipiec19 - 0
- 2016, Czerwiec15 - 0
- 2016, Maj11 - 0
- 2016, Kwiecień13 - 0
- 2016, Marzec9 - 0
- 2016, Luty6 - 0
- 2016, Styczeń1 - 0
- 2015, Grudzień1 - 0
- 2015, Listopad11 - 0
- 2015, Październik14 - 2
- 2015, Wrzesień18 - 0
- 2015, Sierpień12 - 0
- 2015, Lipiec17 - 0
- 2015, Czerwiec5 - 0
- 2015, Maj12 - 0
- 2015, Kwiecień15 - 0
- 2015, Marzec2 - 0
- 2015, Luty5 - 0
- 2015, Styczeń9 - 0
- 2014, Grudzień8 - 0
- 2014, Listopad12 - 0
- 2014, Październik7 - 0
- 2014, Wrzesień6 - 0
- 2014, Sierpień19 - 0
- 2014, Lipiec20 - 0
- 2014, Czerwiec13 - 0
- 2014, Maj12 - 0
- 2014, Kwiecień3 - 0
- 2014, Marzec8 - 0
- 2014, Luty10 - 0
- 2014, Styczeń6 - 0
- 2013, Grudzień8 - 0
- 2013, Listopad10 - 0
- 2013, Październik17 - 0
- 2013, Wrzesień6 - 0
- 2013, Sierpień11 - 0
- 2013, Lipiec16 - 0
- 2013, Czerwiec16 - 0
- 2013, Maj13 - 0
- 2013, Kwiecień14 - 0
- 2013, Marzec8 - 0
- 2013, Luty17 - 0
- 2013, Styczeń21 - 0
- 2012, Grudzień10 - 2
- 2012, Listopad17 - 2
- 2012, Październik10 - 0
- 2012, Wrzesień17 - 0
- 2012, Sierpień27 - 0
- 2012, Lipiec21 - 0
- 2012, Czerwiec12 - 0
- 2012, Maj13 - 0
- 2012, Kwiecień18 - 0
- 2012, Marzec15 - 0
- 2012, Luty8 - 2
- 2012, Styczeń15 - 0
- 2011, Grudzień17 - 0
- 2011, Listopad22 - 0
- 2011, Październik9 - 0
Kwiecień, 2015
| Dystans całkowity: | 714.66 km (w terenie 0.00 km; 0.00%) |
| Czas w ruchu: | 24:44 |
| Średnia prędkość: | 28.89 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 72.40 km/h |
| Maks. tętno maksymalne: | 186 (100 %) |
| Maks. tętno średnie: | 160 (86 %) |
| Suma kalorii: | 24789 kcal |
| Liczba aktywności: | 15 |
| Średnio na aktywność: | 47.64 km i 1h 38m |
| Więcej statystyk | |
- DST 51.68km
- Czas 01:40
- VAVG 31.01km/h
- VMAX 62.60km/h
- Temperatura 12.0°C
- HRmax 171 ( 91%)
- HRavg 145 ( 77%)
- Kalorie 1672kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Czwartek, 30 kwietnia 2015 · dodano: 03.05.2015 | Komentarze 0
Tam: pod wiatr całą drogę.Z powrotem: lepiej. Najpierw pod wiatr, potem z wiatrem.
- DST 31.41km
- Czas 00:59
- VAVG 31.94km/h
- VMAX 72.40km/h
- Temperatura 16.0°C
- HRmax 166 ( 89%)
- HRavg 144 ( 77%)
- Kalorie 928kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Wtorek, 28 kwietnia 2015 · dodano: 29.04.2015 | Komentarze 0
Tam: pod słaby wiatr całą drogę. ok. 1,5km w cieniu aerodynamicznym towarzysza drogi. Powrót: tylko kilka km. Reszta samochodem (lało jak diabli)
- DST 55.04km
- Czas 01:44
- VAVG 31.75km/h
- VMAX 59.30km/h
- Temperatura 18.0°C
- HRmax 182 ( 97%)
- HRavg 147 ( 79%)
- Kalorie 1764kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
(s)Dojazd do pracy
Poniedziałek, 27 kwietnia 2015 · dodano: 27.04.2015 | Komentarze 0
Tam: przez połowę trasy wiał wiatr neutralny, potem pod wiatr. Z powrotem: na poczxątku wiatr w zassadzie neutralny, a od połowy idealnie z wiatrem, Nowy łańcuch (II) 4767km.
- DST 51.30km
- Czas 01:39
- VAVG 31.09km/h
- VMAX 63.90km/h
- Temperatura 15.0°C
- HRmax 166 ( 89%)
- HRavg 149 ( 80%)
- Kalorie 1588kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Piątek, 24 kwietnia 2015 · dodano: 27.04.2015 | Komentarze 0
Tam: bezwietrznie. Spory ruch na drodze. Powrót: pod wiat, potem z wiatrem
- DST 44.43km
- Czas 01:29
- VAVG 29.95km/h
- VMAX 53.30km/h
- Temperatura 14.0°C
- HRmax 174 ( 93%)
- HRavg 149 ( 80%)
- Kalorie 1403kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Czwartek, 23 kwietnia 2015 · dodano: 23.04.2015 | Komentarze 0
Tam: praktycznie bezwietrznie. Z powrotem: pod wiatr przez większość drogi. Start i meta na Ligocie.
- DST 51.11km
- Czas 01:42
- VAVG 30.06km/h
- VMAX 61.90km/h
- Temperatura 12.0°C
- HRmax 174 ( 93%)
- HRavg 148 ( 79%)
- Kalorie 1812kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Środa, 22 kwietnia 2015 · dodano: 22.04.2015 | Komentarze 0
Tam: pod słaby wiatr przez całą drogę. Z powrotem: najpierw pod słaby wiatr, potem ze słabym wiatrem.
- DST 51.44km
- Czas 01:49
- VAVG 28.32km/h
- VMAX 55.40km/h
- Temperatura 5.0°C
- HRmax 166 ( 89%)
- HRavg 148 ( 79%)
- Kalorie 1782kcal
- Sprzęt Merida Road
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Wtorek, 21 kwietnia 2015 · dodano: 21.04.2015 | Komentarze 0
Tam: wiatr słaby i zmienny, raczej neutralny przez większość trasy. Pod koniec z wiatrem. Powrót: Przez prawie całą drogę pod bardzo silny wiatr. Do tego duży ruch na drodze.
- DST 52.25km
- Czas 02:01
- VAVG 25.91km/h
- VMAX 55.70km/h
- Temperatura 5.0°C
- HRmax 174 ( 93%)
- HRavg 144 ( 77%)
- Kalorie 1956kcal
- Sprzęt Memphis (Merida)
- Aktywność Jazda na rowerze
(a,g)Dojazd do pracy
Poniedziałek, 20 kwietnia 2015 · dodano: 21.04.2015 | Komentarze 0
Tam: wiatr niekorzystny przez większość trasy. Pod koniec, ostatnie 4km z wiatrem. Z powrotem: gleba przez zerwany łańcuch. Na szczęście Zielony Rower poskładał go i udało się awaryjnie, spokojnym tempem dojechać. Do tego pod silny wiatr przez całą drogę.
- DST 56.86km
- Czas 02:02
- VAVG 27.96km/h
- VMAX 61.90km/h
- Temperatura 12.0°C
- HRmax 172 ( 92%)
- HRavg 147 ( 79%)
- Kalorie 2072kcal
- Sprzęt Memphis (Merida)
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Czwartek, 16 kwietnia 2015 · dodano: 16.04.2015 | Komentarze 0
Tam: w zasadzie bezwietrznie. Dodatkowe kilka km z powodu powrotu do domu. Z powrotem: pod bardzo silny wiatr przez połowę trasy. Potem różnie.
- DST 51.88km
- Czas 01:51
- VAVG 28.04km/h
- VMAX 57.30km/h
- Temperatura 6.0°C
- HRmax 173 ( 93%)
- HRavg 148 ( 79%)
- Kalorie 1838kcal
- Sprzęt Memphis (Merida)
- Aktywność Jazda na rowerze
Dojazd do pracy
Wtorek, 14 kwietnia 2015 · dodano: 14.04.2015 | Komentarze 0
Tam: wiatr korzystny lub neutralny. Z powrotem: połowa trasy pod bardzo silny wiatr. Potem lepiej.

